阀门先容参数之电磁阀，电磁阀厂家，电磁阀类型 浅析液压电磁阀卡阀现象

电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：

(1)电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。

(2)电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表丈量，假如开路，则电磁阀线圈烧坏。

原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的0"位打到1"位，使得阀打开。

(3）电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很轻易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，掏出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应留意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线准确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。

(4)漏气。漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭难题，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。

在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

浅析液压电磁阀卡阀现象 在液压系统出产环境中液压电磁阀卡阀是比较常见的现象。因为电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，当液压油有污染杂质带入或阀体生锈时，很轻易卡住。

在液压系统出产环境中液压电磁阀卡阀是比较常见的现象。

因为电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，当液压油有污染杂质带入或阀体生锈时，很轻易卡住。

根本的解决方法是要将电磁阀拆开掏出阀芯及阀芯套用CCI4清洗使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应留意各部件的装配顺序及外部接线位置以便重新装配及接线准确。

那大家知道为什么电磁阀会泛起卡阀的现象呢？实在就是滑阀套与阀芯有杂质卡在那里了，也就是油液混入了脏东西。如何控制油液的纯度呢？应该在液压系统装备过程中下功夫，好比说电磁阀的阀体本身就没清理干净，液压油管的清洗，液压钢管的清洗处理，还有就是液压油箱是否处理干净，这些小细节都能导致卡阀。 大兰液压系统厂家 提醒大家，要严把出产环节。

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