阀门密封面损坏，如何修复阀门打压试验操作规程 

阀门经长期用后，阀瓣和阀座的密封面会出现损坏，密封性减少。修补密封面是一项量大而十分重要的工作中。修复的关键方法是什么研磨。对偏磨的密封面，要先喷焊经数控加工之后再研磨。阀门的研磨包含：清理和检测全过程；研磨全过程

阀门经长期用后，阀瓣和阀座的密封面会出现损坏，密封性减少。修补密封面是一项量大而十分重要的工作中。修复的关键方法是什么研磨。对偏磨的密封面，要先喷焊经数控加工之后再研磨。

阀门的研磨包含：

清理和检测全过程；

研磨全过程；

检测全过程。

清理和检测全过程

清理密封面在挡油板内，采用技术专业清洁剂，边洗边查验密封面的受损情形。用人眼基本相同的微小裂痕可以用着色探伤法进行。

通过清理后，应查验阀瓣或截止阀与阀座密封面的密封性状况，检查时用红色和签字笔。用红丹试红，查验密封面印影，明确密封面密封性状况；或用铅笔在阀瓣和阀座密封面上划几个内切圆，再将阀瓣与阀座密封性转动，查验签字笔圆形擦下去状况，明确密封面的密封性。

假如密封性不太好，可以用规范平板电脑各自检测阀瓣或闸阀密封面和油路板密封面，明确研磨位置。

研磨全过程

研磨过程实际上就是无需数控车床的钻削全过程，阀头或阀座里的黑点或小圆孔深层一般都在0.5mm之内，可以采取研磨方法进行维修。研磨全过程分成精磨、中磨和精磨。

精磨就是为了清除密封面里的擦破、压印、蚀点等缺点，使密封面获得比较高平面度和一定的光滑度，为密封面的中磨奠定基础。

精磨运用研磨头或研磨座专用工具，选用砂类打磨砂纸或砂类研磨膏，其粒度分布80#-280#，粒度分布粗，钻削量多，高效率，但钻削纹理比较深，密封面表层较不光滑。因而，精磨只需整平地将阀头或阀座的黑点除掉就可以。

中磨就是为了清除密封面里的粗纹理，进一步提高密封面的平面度和光滑度。选用细砂打磨砂纸或细砂研磨膏，其粒径为280#-W5，粒度分布细，钻削量小，有益于减少表面粗糙度；与此同时应拆换对应的研具，研具应清理干净。

中磨完了，阀门的接触平面图应达到明亮。如用铅笔在阀头或阀座上划几个，将阀头或阀座冲着轻转一圈，应把签字笔线抹除。

精磨是阀门研磨的一道工艺流程，通常是提升密封面的光滑度。精磨时可以用W5或更准的微份与汽车机油、汽油等溶解后，用阀门的阀头冲着阀门的阀座开展研磨，而不用戏剧，那样更利于密封面的密封性。

研磨时一般顺时针转60-100°上下，再反向转40-90°以内，缓缓的磨一会儿，务必查验一次，待磨得发光发亮，并且在阀头和阀座上能够看见一圈细细的的线，色调做到黑又亮黑亮时，再换汽车机油缓缓的磨几回，用洁净的沙布弄干净就可以。

研磨完以后，然后把别的缺点清除，即应尽早地拼装，以防毁坏一磨好一点的阀头。

手工制作研磨无论粗研或是细研，都为自始至终围绕提到、学会放下；转动、往复式；轻拍、换相等行为结合的研磨全过程。目的是为了防止磨砂颗粒运动轨迹反复，使研具和密封面获得均匀切削，提升密封面的平面度和光滑度。

检测环节

在研磨环节中自始至终围绕着检测环节，其目的在于随时随地把握研磨状况，心中有数，使研磨品质做到技术标准。应当特别注意的是，不同类型的阀门研磨时要应用融入各种各样密封面方式的研磨专用工具，以提升研磨高效率，确保研磨品质。

阀门研磨时一项很细致的工作，必须结合实际不断地感受、探索、提升，有时候研磨得非常好，但是安上以后还是漏汽渗水，因为在研磨过程中出现磨偏的想像，手里拿着研磨杆不竖直、倾斜，或者研具规格视角有偏差而致。

因为研磨剂是磨料和研磨液构成的一种混合剂，而研磨液又*是一般的汽油和汽车机油。因而，准确地采用研磨剂**重要的一环是准确地采用磨料。

怎样正确地选阀门研磨剂？

三氧化二铝（>

氮化硅（SiC）氮化硅有翠绿色及黑二种，其强度比三氧化二铝高。翠绿色氮化硅适用研磨硬质合金刀具；灰黑色氮化硅用以研磨脆性材料及软材料的产品工件，如生铁、紫铜等。

碳化硼（B4C）强度*仅次于金钢石粉末状而比氮化硅硬，主要是用于替代金钢石粉末状研磨硬质合金刀具，研磨硬质氧化表面。

氧化铬（Cr2O3）氧化铬是一种硬度大和超细的磨料，淬硬钢精磨时常常应用氧化铬，一般也用它打磨抛光。

化合物（Fe2O3）化合物也是一种特别细的阀门磨料，但强度及研磨实际效果均较氧化铬差，主要用途与氧化铬同样。

金钢石粉末状即结晶体磮C，这是**硬磨料，加工性不错，尤其适用研磨硬质合金刀具。

除此之外，磨料粒度分布（磨料的颗粒物尺寸比例）的大小对研磨高效率及研后外表粗糙度有***影响的。粗研时，阀门工件表面粗糙度要求不太高，为提升研磨高效率宜选用细粒度的磨料；精磨时研磨容量小，产品工件外表粗糙度的要求严格，可采取粗粒度的磨料。

密封面粗研时磨料的粒度分布一般为120＃～240＃；精磨为W40～14。

阀门调配研磨剂，一般是往磨料里同时添加汽油和汽车机油。用1/3汽油加2/3汽车机油与磨料调生成的研磨剂适用粗研；用2/3的汽油加1/3汽车机油与磨料调生成的研磨剂适合于精磨。

当研磨强度相对较高的产品工件时，应用以上研磨剂的实际效果就不够理想化。这时候，可采取三份磨料加一份加热动物油调和下去，冷后产生粘稠，使用中再适度加些汽油或车用汽油调均匀。

研磨工具的挑选

阀瓣和阀座密封面因为毁坏情况不同，无法直接对研，而是先用事前专做的一定数量和型号的假阀瓣（即研磨头）、假阀座（即研磨座）分别从阀座、阀瓣开展研磨。

研磨头和研磨座用碳素结构钢或生铁制作，尺寸大小视角是与放置阀门里的阀瓣、阀座相同。

研磨若手工制作开展，需配备各种各样研磨杆。研磨杆和研具要安装恰当，不可以倾斜。为缓解人劳动效率，加速研磨速率，常选用电动式研磨机或震动研磨机研磨。

阀门打压试验操作规程

1．送进打压试验的阀门，禁止有缝隙、出气孔、凹坑，阀座调整不能有卡死状况。

2．使用及备用的地脚螺栓、螺帽需要经过强度计算并加上印痕，避免搞混。

3．试验的产品工件务必拧紧在设备上，不能随意置放。haofm.com.q2GBV5vJ

4．实验使用的橡胶圈，或其他弹力垫片，不能出现凸凹、分层次、松脱或失去弹性的状况。

5．依照商品工艺规程开展充压实验，变压到压力之上时，决不允许拧动螺帽，夹紧装置和元器件里的其他构件。

6．轴承端盖要符合技术性文件规定，并且经过实验达标，即可应用，当试验压力超出计算压力25％时禁止采用。